美国已禁止C 919发动机的出口,而最大的专家波音这次陷入困境。

来源:西北都市网    时间:2021-03-22 20:00:54

商业航班C919

根据美国媒体最新的消息,华盛顿方面似乎正在考虑,阻止美国通用电气公司向中国出口航空发动机。美国通用电气公司是著名的航空发动机企业,在航空零部件生产上有丰富的经验。前些年成功首飞的c919大型干线客机采用的发动机就是来自通用公司的leap-1c型,目前c919正处于试飞阶段,六架已经试飞的c919采用的都是这款发动机。眼下美国考虑停止出口,对c919不利,对波音公司也不利。

美国通用电气

国产的c919大飞机要想拿到国际承认的欧美适航证,需要采购欧美研发的航空发动机。其实即使不考虑这个因素,暂时国内也没有适合c919的相关大推力发动机,但已经在研发试验阶段。leap-1c这款发动机的具体供货商是cfm公司,这是美国通用电气和法国赛峰航空发动机公司共同组成的合资企业。从获得适航证的角度出发,采购这款发动机比较合适。

吐鲁番航空发动机

华盛顿方面给出的理由出乎意料,因为担心中国会逆转发动机以获得技术。事实上,这种担心是不必要的,如果发动机真的如此容易逆向模仿,世界上掌握发动机技术的国家就不止这些。事实上,除了解决零部件问题之外,如何整合和建造航空发动机是问题的关键,因此逆向工程仿真更像是借口。

华盛顿白宫

真正让华盛顿铭记的是民用航空飞机市场。起初,美国允许通用电气出口发动机,并批准了参与新兴民用航空市场的出口许可证。结果,空客的许可获得了两次批准,但随着政策的改变,美国已将空客关税从10%提高到15%,以争夺航空市场。由此可见,美国可能关心的不是发动机本身,而是飞机和市场。毕竟,美国航空业是一个巨大的产业,有很多利益相关的企业。

波音在美国的工厂

试想一下,中国已经有了一些飞跃式1c发动机,在这个时候禁止它们是没有意义的。这种民用飞机使用的通用发动机不仅由美国通用电气(GeneralElectric)生产,而且还由世界其他企业提供。2018年,国产CJ-1000已顺利点燃。从目前的情况来看,波音在美国可能会更担心。因为一旦禁止出口,波音的业务就会受到影响。

欧洲空中客车民航飞机

中国航空市场的潜力巨大,目前波音公司每年订单的1/4来自中国。如果华盛顿停止出口发动机,中国是否也会购买波音客机成为一个问题。毕竟,空中客车在欧洲也可以生产和制造高质量的主干客机,如果空客获得更多的订单,美国和波音都将遭受巨大损失。在这方面,通用汽车在中国的工程技术总经理也发表了看法,称发动机80%至90%的零部件是在中国制造的。因此,从商业利益的角度来看,美国对禁止销售发动机也有不同的看法,这一问题仍处于审议阶段。

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